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マフラーサウンド比較
　YouTube版に改版しました（一部動画有り）　【現在25種類】

RE雨宮　TWIN Dolphin Tail Muffler

車体 ： FD-W型 Type-RB BATHURST
6型 Spirit-R エンジン換装
KnightSports Dual Front Pipe
KnightSports V-Mount Kit
OWNER ： 神蛇（かみじゃ）


RE雨宮ドルフィン・テールの珍しいデュアルタイプ
携帯で録音したサウンドを送ってもらいました
シングルはしっとりした排気音ですが、デュアルだとやっぱり共鳴してますねぇ
1000℃対応のステンレスウールを巻きつける構造により耐熱性の向上、使い込んで抜け知らずのマフラーだそうです
神蛇さん本人のコメントはコチラ

HKS　LEGAL MUFFLER


車体 ： FD-T型 Type-S
OWNER ： ユーキ＠FD


またまた『みんカラ』仲間のユーキさん
携帯で録音したサウンドを送ってもらいました (о＾-')b
ノーマル＋α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド(HKSサイトから）
確かに重低音ですネ〜☆

ユーキさん本人のコメントはコチラ

FUJITSUBO　Super Ti


車体 ： FD-Y型 Type-R BATHURST-R
OWNER ： RKOw/T


『みんカラ』に登録されているRKOw/T（アールケーオーウィズティー）さん
BBSにマフラー購入の相談を頂きましたが、激しい？方の砲弾型を選択されました ( ＾＾v
激しいといってもJASMA認定なので、程々の音量です
音質はフジツボらしい乾いたサウンドですネ
材質がオールチタンなのがSuper Tiの最大の特徴です
とても軽いらしいですよ〜♪

柿本　改　HYPER2000 FULLMEGA
　　　　　　　　N1+Dual

車体 ： FD-V型 Type-RB
OWNER ： しぃ坊


下のmatsumotoさんはSingleでしたが、DualのサウンドもGETしました！
しかも触媒レス･･･ （ ＾＾A
しぃ坊さんとは、ロータリーミーティングの帰りに寄ったPAでちょっとお話して･･･ みんカラで再会しましたぁ♪

すさまじい爆音の上、Dualなので共鳴して甲高いロータリーサウンドを響かせます (о＾-')b

バックファイヤーにビビって画像がブレますｗ ( ^^A

Gram Lights　57 Dragon Exhaust

車体 ： FD-W型 Type-RS
OWNER ： トッティー


RAYS の Gram Lights シリーズマフラー
トッティーさんとは前日に偶然 MAKERS で一緒になったんですが、その時はお話はせずに･･･
Gram Lights のマフラーを見て「音を撮りたいなぁ〜」と思ってました
九州ロータリーミーティングで再会出来てラッキー♪

砲弾型なのにシットリとしたサウンド･･･
見た目のドルフィンテールもそうですが、RE雨宮っぽくないですか？

HKS　Super Dragger U

車体 ： FD-X型 Type-R
OWNER ： seiki


FREE STYLE CAR CLUB [-HAYATE- 疾颯]
メンバーの seikiさん
ピンク色のヘッドライトがセクシーです（笑）

X型になって音量規制が厳しくなったので、初期のSuper Draggerよりも静かになってます
下のキーコさんのと比べて違いが解りますか？
サウンド的には変わらずに、音量だけ下げたようですねぇ
HKSの努力に拍手―☆

柿本　改　Regu.92-Z

車体 ： FD-X型 Type-R BATHURST
RE雨宮 SDコンバーター
OWNER ： まさ@FD


まさ@FDさんは、ドレスアップコンテストで優勝する程改造しまくりですｗ
スペックはココでは書ききれないので、ご本人のHPを御覧ください
Seventh Senth
柿本の砲弾型ですが･･･
さすがに92db対応は静かですねぇ
九州ロータリーミーティングで音の撮り直しをさせてもらいました〜♪

A'PEXi　PS Revolution

車体 ： FD-W型 Type-RB
OWNER ： 涼さん＆ダーリン



私と同じ、白いW型に藤田顔の涼さん＆ダーリン夫婦のFD

A'PEXi の PS-Revolution は、『アクティブバルブ』っていう排圧によって稼動するバルブで音量が変わります

N1 に比べると金属的な音がしますネ

Knight Sports　FD800Ti

車体 ： FD-Y型 Type-RB
R-Magicフロントパイプ
Knight Sports METARITスーパーキャタライザー
OWNER ： ぎぶちょん



ナイトスポーツの新製品！　８０φチタンマフラー☆彡
MPS九州OFFで、ぎぶちょんさんが装着してました♪
ナイトで撮り損ねていたのを、阿蘇でGETできるとは･･･(^^；
保安基準が厳しくなっているので、音量は小さくなってますが。
高回転ではナイトらしい『プァ〜ン』って抜けの良い音がします。

柿本　改　HYPER2000 FULLMEGA
　　　　　　　　N1+Single

車体 ： FD-V型 Type-R BATHURST
RE雨宮仕様
OWNER ： matsumoto



砲弾型マフラーで人気の"柿本　改"
インナーサイレンサー無しのサウンドです。
さすがに迫力があります。
オーナーの matsumotoさんは、北海道から関東・名古屋でもやってくるツワモノです。
高速道路でインナーサイレンサーが吹っ飛んで行ったそうな・・・。

RE雨宮　Dolphin Tail Muffler（チタン）

車体 ： FD-U型 Type-RU
RE雨宮仕様
OWNER ： えしゃにい



ロータリー・チューンの有名ショップ
RE雨宮おなじみのドルフィン・テール・マフラー
アイドリング音は大きいですが、高回転ではしっとりとした排気音です。
これが雨宮流のサウンドなんですねぇー

Auto Exe　Stainless Muffler

車体 ： FD-X型 Type-RB
サンアイワークス スーパー冷却銀次郎
OWNER ： カイ



Mr. ル・マン　寺田陽次郎のショップ、Auto Exe。
『テーマは音質と排気効率の向上。ルックスと音量は控えめです。』
と、カタログには載ってますが．．．
結構低音で、良い音してます。
走り込むと、綺麗に狐色に焼けるそうです。

HKS　Super Dragger

車体 ： FD-X型 Type-RB
OWNER ： キーコ



HKSの砲弾型
やっぱり爆音系の音がしますねぇ
フジツボよりはブリッツに近い音質でしょうか？
女性なのにイイ音させてます（＾＾

A'PEXi　N1 Muffler

車体 ： FD-Y型 Type-R
OWNER ： 俊


A'PEXi の人気商品　N1マフラー
これにPower-FCで燃調を取れば、あなたはA'PEXi に洗脳されてます（謎）
砲弾型斜めカチ上げタイプ
低音で爆音ながら、軽やかな吹け上がりです。

藤田エンジニアリング　Sonic HS-R

車体 ： FD-W型 Type-RB BATHURST
FEEDフロントパイプ，メタル触媒
OWNER ： Typhon



関西の雄、藤田エンジニアリング。
これは絶版のHS-Rですが、形状は現行の Sonic Ti-R と同じです。
たぶん音質も変わってないでしょう
低音ながら、高回転では高音も響いてくる音がします。

FUJITSUBO　Power Getter

車体 ： FD-X型 Type-RS
Knight Sportsフロントパイプ
OWNER ： りゅう



フジツボの砲弾型
バンパーが溶けるので、カーボンパネルを張ってます。（--；
Legalis Rに比べて音は大きい。
乾いた感じの音質は、フジツボの特徴でしょうか。

ST-MAY　ｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽﾏﾌﾗｰ

車体 ： FD-W型 Type-RB（２号機）
RE雨宮仕様
OWNER ： いっち〜



ST-MAYといえば、デュアル砲弾型のSHOT GUN マフラーが有名ですが、コレはシングルのタイコ型です。
音的には、タイコ型の割に大きく重低音です。

いっち〜さんはFDごと買い換えて、これは２号機になります。
↓に１号機を載せてます。

BLITZ　REALIZE-TT

車体 ： FD-W型 Type-RB
OWNER ： いっち〜



ブリッツのタイコ型
Knight Sports の FD763 に似てるかも？
こちらの方が、お財布にはやさしい。（＾＾
ブリッツは低音指向ですね。

BLITZ　NUR-SPEC V

車体 ： FD-T型 Type-R
OWNER ： ひびやん



砲弾型の爆音系
本人は私のFD763と変わらないと言ってますが．．．
いっしょに走ってると、やっぱり一番目立っていると思いますが？

FUJITSUBO　Legalis R

車体 ： FD-Y型 Type-R BATHURST
OWNER ： う〜わ



形状・サウンド共に 『ジェントル』 なレガリスＲ
どちらかと言うと乾いた音がします
新しいから、ひかり具合もピカイチですネ！

MAZDASPEED ｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞﾏﾌﾗｰ ﾀｲﾌﾟU

車体 ： FD-X型 Type-RB Sパッケージ
RバサーストR仕様
OWNER ： そふぃ


下のMAZDASPEED ｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞﾏﾌﾗｰと比べて、TYPE-Uとの違いが解りますか？

まず、見た目にオールステンレスバフ仕上げでピカピカです。
テールパイプが 89.1φに対して、101.6φあります。
『より大径化したテールパイプ外径、迫力を増した重低音』とマツスピのHPには載ってます。
でも、静かですよねぇー

MAZDASPEED　ｽﾎﾟｰﾂｻｳﾝﾄﾞﾏﾌﾗｰ

車体 ： FD-W型 Type-RB BATHURST X
OWNER ： yasu



この中では一番静かでしょうか．．．
静かなマフラーを検討している人は、迷わずマツスピを選べ！
間違いない！！

それよりも、キレイにみがいてあげましょう
ねぇ yasuさん （＾＾

R Magic　ｳﾙﾄﾗｻｲﾚﾝﾄﾏﾌﾗｰ

車体 ： FD-W型 Type-RB BATHURST X
R Magic ｻｲﾚﾝﾄｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ
OWNER ： yasu



yasuさんがついにマフラーを交換！(2004.08)
R MagicでPowerFCのセッティングを含めて、いっきに排気系を交換しました。

アイドリングは静かですねぇ
でも、吹かすとイイ音がします！

Knight Sports　FD763

車体 ： FD-W型 Type-RS
OWNER ： norihon



タイコ型にしては抜けの良いFD763
自分では静かだと思っていたんですが
Ｒマジックでお店の人がエンジンを掛けた音を聞いて
「これはひびやんさんのだ」と思ったら自分のが動いてた！
少しショックでした．．．

MAZDA RX-7　FD3S ノーマル

車体 ： FD-Y型 Type-R BATHURST
OWNER ： う〜わ



う〜わさんのレガリスＲを取付ける際、マフラーを外した直管状態でも録音しました。
思ってた程うるさくなかったですネ。
アイドリング状態でトラックの様な雑音がしますが、
吹かした時は、ひびやんさんのBLITZと変わらないかも (^-^
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